奇瑞终于“上越野”！四驱+主动悬架，挑战国产天花板？11万预售

当初我非常喜欢大众甲壳虫，这款车型确实很有情怀，外观造型比较个性化，但20多万的售价当时来看确实偏高。

我们普通工薪阶层能够买到的新车基本都是千篇一律的轿车或者SUV，空间大一点，配置丰富一些，动力强一些也就足够了，并不敢奢求太多的情怀外观设计。但随着电动汽车时代的到来，让这一切都成为了可能性。

近期奇瑞一款复古且充满情调的SUV正式迎来上市，该新车甚至借鉴了不少路虎车的元素，它就是iCAR V23。目前这款新车已经开启了预售，预售价为11-15万。

当我第一眼看到这款奇瑞iCAR V23时，就觉得特别有意思，不仅拥有常规版本，更是在此次的广州车展推出了复古版的外观。

从定位来看，奇瑞iCAR V23是一辆纯电紧凑型的SUV，预计会在今年12月份正式迎来上市。从整个外观造型来看，拥有大量的经典越野车元素，比如复古的大灯，粗壮的保险杠以及带镂空的引擎盖，但事实上该新车只是在造型上进行了复古设计，现代化的配置一应俱全，LED日间行车灯，LED自适应灯光，配置丰富。

侧面来看，匹配了21英寸大轮毂，这是能够越野的，因为最小离地间隙达到了212mm。此外，半隐藏样式的机械门把手，前后短悬的设计都能够带来较好的通过性，甚至在展车上还出现了机械踏板。

尾部设计，采用了粗壮的保险杠以及细节感满满的双层尾灯设计。事实上，这款奇瑞iCAR V23还拥有氛围感更加出色的小背包设计，这是与后备箱进行联通的，进一步扩展了车内的后备箱容积！但实话实说，作用并不是特别明显，可以进行后期改装一下。

内饰设计，氛围感以及科技感都非常出色，除了拥有悬浮大屏幕以外，高通骁龙8155的芯片，数码表样式的行车电脑，LED数字抬头显示功能。此外，长方形的空调出风口，复古的旋钮式空调控制按键，都显得极为复古且时尚。

值得一提的是，从遍布车身的摄像头以及多功能方向盘按钮来看，这款奇瑞iCAR V23大概率是拥有高阶智驾系统的，也是这类电动汽车的优势所在。

动力系统部分，奇瑞iCAR V23采用了纯电驱动，纯电续航里程分别为401km以及501km。根据配置的不同，拥有单电机长续航版本以及双电机四驱系统。新车一系列的宣传四驱能力，其实就是双电机的版本，考虑到消费者对长续航有着天然的需求，所以用户大概率购买的以低中配置为主。

那么你看好，奇瑞的第二款iCAR系列吗？